以色列那邊終于有點(diǎn)好消息了。

3月11日，以色列郵政正式宣布——國(guó)際包裹收寄業(yè)務(wù)恢復(fù)。這對(duì)之前一直盯著中東市場(chǎng)的跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，算是個(gè)盼頭。

但先別急著高興，實(shí)際情況比想象中要復(fù)雜一些。今天咱就把最新情況捋一捋，看看這波恢復(fù)到底啥成色，咱們又該怎么應(yīng)對(duì)。

航班有限恢復(fù)，包裹能到了

先說(shuō)核心信息。

隨著本·古里安機(jī)場(chǎng)民用航班的有限恢復(fù)，來(lái)自中國(guó)、歐洲的跨境電商包裹已經(jīng)恢復(fù)抵達(dá)以色列。來(lái)自美國(guó)的包裹預(yù)計(jì)本周起也將跟進(jìn)。

這話(huà)聽(tīng)著挺振奮，但有個(gè)詞得注意——"有限恢復(fù)"。

啥意思呢？就是航班數(shù)量還沒(méi)完全恢復(fù)正常，運(yùn)力還是受限的。所以即便包裹能發(fā)了，實(shí)際能發(fā)多少、多久能到，都得打個(gè)問(wèn)號(hào)。

配送延遲1至2周，積壓訂單優(yōu)先

更現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題來(lái)了。

以色列郵政明確表示，受限于當(dāng)前航班數(shù)量，抵達(dá)的包裹總量仍處低位。而且目前到的這些包裹，大多是沖突前發(fā)出的積壓訂單。

也就是說(shuō)，你現(xiàn)在新發(fā)的貨，可能還得往后排排隊(duì)。

官方預(yù)計(jì)，配送將延遲1至2周。這還只是樂(lè)觀估計(jì)，實(shí)際情況會(huì)不會(huì)更久，得看后續(xù)航班恢復(fù)進(jìn)度。

對(duì)跨境電商賣(mài)家來(lái)說(shuō)，這個(gè)信息挺關(guān)鍵的。如果你之前有以色列市場(chǎng)的訂單在等發(fā)貨，建議提前跟客戶(hù)溝通好時(shí)效問(wèn)題，別到時(shí)候客戶(hù)等急了給差評(píng)。

出口業(yè)務(wù)也恢復(fù)了，郵政服務(wù)沒(méi)斷過(guò)

還有個(gè)細(xì)節(jié)值得注意。

以色列郵政強(qiáng)調(diào)，其郵政服務(wù)在整個(gè)期間均未中斷。機(jī)場(chǎng)開(kāi)放后，運(yùn)力將逐步提升，出口包裹業(yè)務(wù)也已恢復(fù)。

這話(huà)啥意思呢？就是說(shuō)，不僅進(jìn)口包裹能到以色列了，從以色列發(fā)出來(lái)的包裹也能正常寄了。對(duì)做雙向貿(mào)易的商家來(lái)說(shuō)，這是個(gè)利好。

不過(guò)"逐步提升"這個(gè)詞也得琢磨琢磨。恢復(fù)是恢復(fù)了，但想回到?jīng)_突前的水平，估計(jì)還得一段時(shí)間。

大平臺(tái)已經(jīng)行動(dòng)了

說(shuō)到這兒，可能有人要問(wèn)：那亞馬遜、速賣(mài)通這些大平臺(tái)啥情況？

根據(jù)目前的信息，亞馬遜、速賣(mài)通等平臺(tái)已對(duì)以色列市場(chǎng)的配送服務(wù)進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整。美國(guó)保健品電商iHerb也已同步重啟對(duì)以配送。

這說(shuō)明啥？說(shuō)明大玩家已經(jīng)嗅到機(jī)會(huì)了，開(kāi)始重新布局以色列市場(chǎng)。對(duì)中小賣(mài)家來(lái)說(shuō)，這既是機(jī)會(huì)也是壓力——機(jī)會(huì)在于市場(chǎng)正在恢復(fù)，壓力在于競(jìng)爭(zhēng)可能會(huì)重新加劇。

賣(mài)家該怎么操作？

說(shuō)回正題，咱們跨境電商賣(mài)家該咋辦？

第一，別急著大量備貨。 雖然業(yè)務(wù)恢復(fù)了，但運(yùn)力還沒(méi)完全正常。建議先小批量測(cè)試，看看實(shí)際時(shí)效和簽收情況，再?zèng)Q定是否加大投入。

第二，跟客戶(hù)溝通好時(shí)效。 1至2周的延遲是官方說(shuō)法，實(shí)際可能更久。提前告知客戶(hù)，避免后續(xù)糾紛。

第三，關(guān)注航班動(dòng)態(tài)。 本·古里安機(jī)場(chǎng)的航班恢復(fù)進(jìn)度直接影響包裹時(shí)效。多盯著點(diǎn)航空公司的公告，心里有個(gè)數(shù)。

第四，留意平臺(tái)政策變化。 亞馬遜、速賣(mài)通這些平臺(tái)可能會(huì)根據(jù)局勢(shì)調(diào)整以色列市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)規(guī)則，及時(shí)關(guān)注避免違規(guī)。

第五，做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案。 中東局勢(shì)向來(lái)不太穩(wěn)定，這次恢復(fù)了不代表以后不會(huì)再生變故。供應(yīng)鏈別綁得太死，留點(diǎn)彈性空間。

業(yè)內(nèi)怎么看？

跟幾位做跨境的朋友聊了聊，大家的反應(yīng)比較理性。

有人說(shuō)這是好事，畢竟以色列市場(chǎng)消費(fèi)能力不弱，之前因?yàn)闆_突中斷挺可惜的。現(xiàn)在恢復(fù)了，至少多了一個(gè)銷(xiāo)售渠道。

但也有人提醒，別太樂(lè)觀。航班有限、配送延遲、局勢(shì)仍有不確定性……這些因素都得考慮進(jìn)去。尤其是中小賣(mài)家，資金鏈本來(lái)就緊張，別一下子壓太多貨進(jìn)去。

還有個(gè)觀點(diǎn)挺有道理：這次恢復(fù)是個(gè)信號(hào)，說(shuō)明以色列方面在努力恢復(fù)正常貿(mào)易秩序。但真正回到?jīng)_突前的水平，可能還需要幾個(gè)月甚至更長(zhǎng)時(shí)間。

最后說(shuō)兩句

以色列郵政恢復(fù)國(guó)際包裹收寄，對(duì)跨境電商行業(yè)來(lái)說(shuō)確實(shí)是個(gè)好消息。但好消息不等于能馬上大干一場(chǎng)，還得看實(shí)際情況。

運(yùn)力有限、配送延遲、局勢(shì)仍有變數(shù)……這些因素都得考慮進(jìn)去。作為賣(mài)家，能做的就是保持關(guān)注、小步試水、做好預(yù)案。

這年頭做跨境不容易，尤其是涉及中東這種敏感區(qū)域的。大家且行且珍惜吧，穩(wěn)一點(diǎn)總比冒進(jìn)強(qiáng)。

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