很多人第一次寄國際快遞時(shí)都有這個(gè)疑問：不就是把東西裝進(jìn)信封或包裹里嘛，寄文件和寄物品能有多大區(qū)別？清關(guān)流程應(yīng)該差不多吧？

說實(shí)話，這么想就錯(cuò)了。而且錯(cuò)得還挺離譜。

答案很明確：完全不一樣。二者在申報(bào)要求、清關(guān)方式、查驗(yàn)概率、稅費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)上差異巨大，搞錯(cuò)方式不僅會(huì)延誤，還可能產(chǎn)生關(guān)稅甚至被扣貨。接下來，深圳英誠物流將為您詳細(xì)解答，希望對您有所幫助。

文件和物品，壓根就不是一個(gè)概念

說白了，文件屬于非商品類，物品屬于商品類，這是清關(guān)區(qū)別的核心。

文件指的是啥？就是那些無商業(yè)價(jià)值的紙質(zhì)資料，比如合同、發(fā)票、票據(jù)、證件、手稿之類的。而物品呢，是有商業(yè)價(jià)值、可使用、可交易的實(shí)物，像樣品、商品、禮品、日用品、電子產(chǎn)品這些都算。

海關(guān)對這兩類貨物的監(jiān)管邏輯完全不同，別指望能混為一談。

申報(bào)流程，一個(gè)天上一個(gè)地下

寄文件的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)特別省事——通常無需商業(yè)發(fā)票、無需申報(bào)貨值、無需正式報(bào)關(guān)。多數(shù)國家對文件實(shí)行綠色通道，快遞公司統(tǒng)一備案清關(guān)，收件人基本不用參與，也不用提供額外資料。

但寄物品就麻煩多了。必須提供形式發(fā)票、裝箱單，明確申報(bào)品名、材質(zhì)、用途、貨值、數(shù)量，部分國家還需要稅號、原產(chǎn)地證等，流程復(fù)雜得多。

其實(shí)背后反映的是海關(guān)對商業(yè)貨物和非商業(yè)貨物的不同監(jiān)管態(tài)度。

稅費(fèi)和查驗(yàn)，差別不是一點(diǎn)半點(diǎn)

文件幾乎不會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅，被查驗(yàn)概率極低，只要是正規(guī)紙質(zhì)文件，基本都能快速通關(guān)。這點(diǎn)挺讓人放心的。

寄物品則必然進(jìn)入正常清關(guān)流程，單票貨值超過免稅額度就會(huì)產(chǎn)生關(guān)稅、增值稅，且查驗(yàn)率遠(yuǎn)高于文件。一旦申報(bào)不符，很容易被海關(guān)扣留、補(bǔ)稅或退回。

誰也不想自己的貨卡在海關(guān)對吧？

這些坑，踩過的人不在少數(shù)

很多人容易踩坑：把 U 盤、硬盤、光盤、電子證件當(dāng)成"文件"寄出，結(jié)果被判定為物品。這類帶存儲功能的物品不屬于紙質(zhì)文件，必須按貨物申報(bào)，否則會(huì)因清關(guān)方式錯(cuò)誤導(dǎo)致滯留。

還有人把物品夾在文件里，企圖蒙混過關(guān)。這屬于瞞報(bào)，一旦被查出，整票貨物都會(huì)被扣留，嚴(yán)重的還會(huì)影響發(fā)件人信用。

真沒必要冒這個(gè)險(xiǎn)。

時(shí)效差距，別小看這一兩天

文件清關(guān)簡單、中轉(zhuǎn)快，整體時(shí)效比物品快 1—3 天，DHL、UPS、FedEx 等商業(yè)快遞都有專門的文件通道。

寄物品則要經(jīng)過安檢、申報(bào)、清關(guān)、繳稅等環(huán)節(jié)，遇到旺季或嚴(yán)查，時(shí)效波動(dòng)會(huì)更明顯。

有時(shí)候急用的文件，選對渠道真的很重要。

以上便是本期深圳英誠物流為您分享的全部內(nèi)容，若您還有任何國際物流方面的服務(wù)需求，請咨詢深圳英誠物流專業(yè)的國際物流顧問。