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在全球貿(mào)易的大海中，阿聯(lián)酋的DP World公司投下了一枚重磅炸彈。這家國際海運港口運營公司宣布，他們首次收購了47,000個集裝箱，這一大膽舉措不僅將極大地提升其貨運能力，更是對客戶需求的有力回應(yīng)。···
在全球貿(mào)易的波瀾中，又一家航運巨頭做出了重大的價格調(diào)整。MSC，這家國際海運公司，宣布將從遠東至歐洲的航線費率大幅上調(diào)，最高可達5000美元。這一決定無疑將在國際貨運市場掀起波瀾，對全球供應(yīng)鏈的成本和···
隨著美國總統(tǒng)大選的臨近，全球經(jīng)濟似乎也感受到了這場政治風(fēng)暴的前奏。德國物流巨頭HHLA的首席執(zhí)行官Angela Titzrath在最新的媒體采訪中透露，由于市場對未來美國政府可能采取的保護主義政策的擔(dān)···
今年，巴拿馬運河遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)。2024財年的數(shù)據(jù)顯示，過境船只數(shù)量下降了驚人的29%，從去年同期的12,638艘降至9,936艘。這一顯著下降的背后，是旱季和嚴(yán)重干旱對航行的嚴(yán)重限制。這一事件···
在國際海運界，稅收政策的每一次變動都牽動著航運巨頭們的神經(jīng)。近日，一則關(guān)于CMA CGM的新聞?wù)饎恿苏麄€行業(yè)——這家法國海運公司終于擺脫了長期背負(fù)的暴利稅。在兩年內(nèi)支付了高達8.7億美元的稅款后，CM···
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