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上海海運(yùn)裝柜總損貨?這套操作讓貨損率直降 90%

來源:深圳市英誠國際貨運(yùn)代理有限公司  發(fā)布時(shí)間:2025-12-18 18:11:50


案例背景

佛山一家做實(shí)木家具的客戶找過來的時(shí)候,真挺頭疼的 —— 他們主要做餐桌、衣柜這些大件實(shí)木家具,走國際海運(yùn)整箱出口到歐洲,之前一直是自己找工人裝柜,結(jié)果連續(xù)三票貨都出了問題。

說起來也是吃了沒經(jīng)驗(yàn)的虧:第一次是空柜沒檢查,箱底有殘留的尖銳木刺,卸柜時(shí)發(fā)現(xiàn)好幾張餐桌的桌面被刮花;第二次更糟,裝柜時(shí)把重的衣柜堆在輕的裝飾柜上面,再加上貨物之間空隙太大,運(yùn)輸途中晃得厲害,到港后 3 個(gè)衣柜門掉了,2 個(gè)裝飾柜被壓變形;第三次還遇到箱體有點(diǎn)漏雨,部分家具受潮起鼓,算下來三票貨的破損率快 10% 了,不僅要給客戶補(bǔ)貨賠償,還耽誤了船期,損失小十萬。他們找我們的時(shí)候,就一個(gè)訴求:把貨損率降下來,別再讓這些 “裝柜失誤” 拖后腿。

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解決方案

咱們先幫客戶捋了捋,問題核心就是兩點(diǎn):一是沒做好裝柜前的準(zhǔn)備(箱體檢查、貨物規(guī)劃),二是裝柜操作不規(guī)范(輕重不分、固定不到位)。針對(duì)這兩點(diǎn),我們量身定制了一套裝柜方案,全程跟著把控細(xì)節(jié)。

第一步,提空柜環(huán)節(jié)嚴(yán)把關(guān)。之前客戶提柜從不檢查,覺得 “箱子能裝貨就行”。我們特意安排專人跟著拖車去提柜,每一個(gè)空柜都仔細(xì)查:先看箱體有沒有破損、變形,箱門密封膠條好不好用,再鉆進(jìn)箱內(nèi)檢查有沒有尖銳雜物、水漬潮氣。有一次提柜時(shí)發(fā)現(xiàn)箱底有銹跡剝落的凸起,還有點(diǎn)返潮,我們直接跟堆場(chǎng)溝通換了個(gè)新柜,從源頭避免貨損。同時(shí)認(rèn)真記錄集裝箱號(hào)和鉛封號(hào),給客戶留好底。

第二步,裝柜前做好規(guī)劃。我們讓客戶提前把貨物按 “重貨、輕貨” 分類,重貨(餐桌、衣柜柜體)放下面,輕貨(裝飾柜、小邊幾)放上面,還幫他們規(guī)劃了裝箱順序,避免裝到后面發(fā)現(xiàn)重心偏移。裝柜場(chǎng)地也重新整理了,地面鋪了墊板,預(yù)留出拖車停靠和貨物周轉(zhuǎn)的空間,還提前準(zhǔn)備好防潮膜、木板、木方、充氣袋和繩索這些加固材料。所有家具都貼了清晰的嘜頭,注明收貨人、目的港,衣柜、餐桌這些大件還標(biāo)了 “朝上”“勿壓” 的標(biāo)識(shí)。

第三步,裝柜操作按 “規(guī)矩” 來。打底先鋪一層防潮膜,再鋪木板,隔絕箱底潮氣 —— 實(shí)木家具最怕潮,這步不能省。裝重貨的時(shí)候,讓工人把餐桌、衣柜柜體靠箱體均勻分布,重心盡量往下壓,避免一邊重一邊輕。然后裝輕貨,堆疊高度嚴(yán)格控制在 40HQ 的限高以內(nèi),不超過 2.65 米。最關(guān)鍵的是填空隙,之前客戶用廢紙殼填充,根本沒用,我們換成木方和充氣袋,把貨物之間的空隙填得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),空隙率控制在 5% 以內(nèi),確保運(yùn)輸中不晃動(dòng)。大件衣柜還用繩索固定在集裝箱的系環(huán)上,帶抽屜的家具都用木楔把抽屜固定死,防止滑動(dòng)。

第四步,封箱還柜不馬虎。裝完柜后,我們逐件核對(duì)貨物件數(shù)、嘜頭和裝箱單,確認(rèn)沒問題才關(guān)箱門,用一次性鉛封封好,鉛封號(hào)準(zhǔn)確記錄在所有報(bào)關(guān)資料里。還特意提醒客戶,鉛封一旦封上就不能隨便開,真要返工得重新?lián)Q鉛封。最后盯著在截關(guān)時(shí)間前把重柜還到碼頭,拿到進(jìn)場(chǎng)回執(zhí)才放心。整個(gè)裝柜過程我們都拍了照片和視頻,從空柜狀態(tài)到裝載過程,再到封箱后的全貌,萬一后續(xù)有問題,也能作為責(zé)任劃分的依據(jù)。

案例總結(jié)

這套方案落地后,效果立竿見影 —— 客戶之后發(fā)的八票貨,到港后破損率直接降到了 1% 以下,只有一次因?yàn)楣と瞬恍⌒牟涞搅艘粋€(gè)邊幾的邊角,幾乎沒造成實(shí)質(zhì)損失。客戶算了筆賬,光補(bǔ)貨賠償就省了好幾萬,船期也都準(zhǔn)時(shí),海外買家的投訴也沒了。

其實(shí)海運(yùn)裝柜這事兒,看著就是 “把貨裝進(jìn)箱子”,實(shí)則全是細(xì)節(jié)活。很多企業(yè)自己裝柜,容易忽略箱體檢查、重心平衡這些關(guān)鍵問題,覺得 “怎么裝都能運(yùn)”,結(jié)果吃了大虧。真正靠譜的裝柜,得從提空柜就開始把控,裝柜時(shí)遵循 “重不壓輕、大不壓小”,空隙填實(shí)、貨物固定牢,裝完后做好記錄、及時(shí)還柜。

對(duì)做大件貨物、易碎品出口的企業(yè)來說,裝柜真不是 “體力活”,而是 “技術(shù)活”。找對(duì)方法、把控好細(xì)節(jié),就能把貨損風(fēng)險(xiǎn)降到最低,也能少走很多彎路。


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