最近物流圈聊得最多的,除了春節(jié)前能不能趕上出貨小高峰,就是 2026 年海運市場到底會怎么樣了。說真的,今年的情況挺復(fù)雜的,經(jīng)濟變動、地緣政治這些事兒纏在一起,北美、歐洲這些主要航線的運價波動得越來越···
做亞馬遜歐洲站的中國賣家,最近可得把心拎緊了 ——11 月底意大利稅警跟米蘭檢察院聯(lián)手,直接突襲了亞馬遜米蘭總部和貝加莫物流中心,一進門就扣了足足 5000 件咱們中國賣家的貨!小到幾塊錢的手機殼、圓···
最近做印尼出口的賣家和貨代們,可得把心提到嗓子眼 —— 印尼海關(guān)這波整頓可不是小打小鬧,財政部長直接放話,要花一年時間徹底清剿海關(guān)和貨運公司勾結(jié)的 “黑鏈”,搞不定就要讓瑞士 SGS 接管,甚至停職 ···
做歐盟跨境電商的朋友們,可得把這事兒記在心上 —— 從 2028 年 12 月開始,歐盟所有在售電子設(shè)備的外置電源適配器,都得用 USB-C 接口,還得是可拆卸線纜的那種!不管是路由器、顯示器,還是功···
最近國貨航的一則公告讓空運圈炸開了鍋 —— 原本打算用在 “綜合物流能力提升建設(shè)” 的 2.83 億募集資金,直接全部轉(zhuǎn)投 “飛機引進項目”,要拿下 3 架波音 B777F 遠程寬體貨機!這波操作夠果···

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