2026 年 1 月 1 日起，做鋼鐵出口的企業(yè)可得繃緊神經(jīng)了 —— 時(shí)隔 16 年，我國(guó)再次對(duì)鋼鐵產(chǎn)品實(shí)施出口許可證管理，300 個(gè)海關(guān)編碼的鋼材、生鐵及鋼坯都在范圍內(nèi)，少了這張證，報(bào)關(guān)都沒(méi)法走。

劃重點(diǎn)！12 月 17 日起就能提前申請(qǐng) 2026 年度的許可證了，明年元旦就能直接用，別等截止前扎堆，早辦早省心。而且許可證有效期就半年，還不能跨年用，每年 12 月中旬商務(wù)部會(huì)提前簽發(fā)下一年的，這個(gè)時(shí)間點(diǎn)可得記牢。

申領(lǐng)也有講究，核心是 “一證一碼”“誰(shuí)出口誰(shuí)申請(qǐng)”，三步就能搞定：先辦電子鑰匙，再通過(guò)商務(wù)部業(yè)務(wù)系統(tǒng)統(tǒng)一平臺(tái)線上提交材料，最后等著海關(guān)通關(guān)就行。電子鑰匙怎么辦？商務(wù)部網(wǎng)站有詳細(xì)說(shuō)明，照著操作就行，不算復(fù)雜。

材料方面別馬虎，出口合同和產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格證明缺一不可。合同得中方蓋章、外方簽字或蓋章，少一個(gè)都通不過(guò)；合格證明得是生產(chǎn)商開的，要加蓋質(zhì)檢章或公章，而且開具證明的企業(yè)得和填寫的 “生產(chǎn)商信息” 對(duì)得上，編號(hào)也得一致，不過(guò)格式?jīng)]統(tǒng)一要求，生產(chǎn)商自己定就行。

還有個(gè)小區(qū)別要注意：加工貿(mào)易、補(bǔ)償貿(mào)易方式下，許可證能多次通關(guān)，最多用 12 次；其他貿(mào)易方式就是一批一證，一次用一次。別搞混了，不然可能影響出貨。

為啥突然重啟這個(gè)政策？說(shuō)白了，之前有點(diǎn) “以價(jià)換量” 的尷尬。2021 年底到 2025 年 10 月，鋼材出口量漲了 94.4%，但均價(jià)跌了 65.5%，而且 2024-2025 年，近一半出口目的地的國(guó)家都在搞雙反調(diào)查，兩年應(yīng)訴了 59 起。這次政策不設(shè)數(shù)量限制，卻卡死了產(chǎn)品質(zhì)量，就是不想再讓低附加值、高能耗的粗鋼 “走量”，逼著企業(yè)搞技術(shù)研發(fā)、升級(jí)品牌。

鋼鐵出口企業(yè)可得趕緊對(duì)照自家產(chǎn)品，看看是不是在 300 個(gè)海關(guān)編碼里，趁現(xiàn)在能提前申領(lǐng)，趕緊準(zhǔn)備材料，別等新規(guī)生效了手忙腳亂。

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