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春節的腳步越來越近，外貿圈的朋友們是不是都在趕年前最后一波發貨？最近出口集裝箱貨量確實悄悄往上走了點，但讓人沒想到的是，遠洋航線的運價沒跟著 “水漲船高”，反而多數都在往下調，就連 SCFI 綜合指數···
最近做南美東海岸貿易的朋友，估計刷到船公司的通知就得心里一緊 —— 馬士基剛發了航線調整公告，達飛這邊也沒閑著，加上巴西港口一直 “堵得慌”，整個南美物流鏈路都在變。到底哪些港口能靠、哪些得繞，時效會···
最近做跨境生鮮、尤其是車厘子貿易的朋友，估計都被一條消息牽動著 ——MSC 旗下跑 “櫻桃快線” 的集裝箱船，在往廣州南沙港的路上突然失控了！要知道這船上裝的可不是普通貨物，是 366 個集裝箱的智利···
最近歐亞兩地的天氣真是 “不按常理出牌”，極端天氣扎堆來襲，直接把全球物流網絡攪得一團糟。歐洲這邊冬季風暴引發貨輪集裝箱墜海，東南亞強氣旋讓核心港口停擺，陸運、海運全受影響，貨物滯留不說，物流延誤更是···
最近國際海運圈有個大動靜 —— 停了挺久的紅海航線，終于有船公司敢重新走了！尤其是馬士基上周四宣布重啟經紅海、蘇伊士運河的定期航線，這可是之前因為胡塞武裝襲擊，大家躲都躲不及的路線，現在重啟，對亞美航···
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